凌绥高速（朝阳段）电力线路迁改涉及500kV1条（燕利1、2号线），该线路迁改为高速公路电力迁改最为重要的环节，整个工作需要申请国家电网统一停电，并且需要在既定停电期间完成，施工条件极为严格。总体工程需拆除原3基塔，新建4基塔，拆除及新建线路各998米。迁改新旧铁塔平均塔重超70吨，塔全高超66米。

依据电力部门相关规定，超高压线路每年只能申请1次停电检修，对此，省、市高速公路建设指挥部高度重视此项工作，为了确保工程顺利实施，省厅推进办驻扎一线，高频率调度、高效率保障；朝阳市指挥部办公室及喀左县政府、指挥部办公室、沿线乡（镇）村联席联动，攻坚克难，高质量推动，及时有效破解各类问题，化解矛盾与纠纷，按需、按时落实征占地保障；电力部门积极组织，见缝插针，抢工期，抓进度，部署精兵强将，积极组织施工。尤其是在6月10日至17日停电期间，各方参建人员进一步部细化分工，交叉配合，流水作用，面对高温酷暑，超负荷工作，最终实现提前两天完成组塔、接线，6月17日正式送电运营，为凌绥高速公路工程项目顺利建设打下了坚实的基础。